DB RegioNetz Verkehrs GmbH Oberweißbacher Berg- u. Schwarzatalbahn

„Ich möchte meine äußerst positive Erfahrung mit der DB RegioNetz Verkehrs GmbH, insbesondere mit der Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn, teilen.… Von Anfang an beeindruckte mich die Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit der Züge, was für mich als Pendler besonders wichtig ist. Die Fahrpläne sind gut aufeinander abgestimmt, sodass ich meine Termine stets zuverlässig einhalten kann.

Die Züge sind modern, sauber und gut gepflegt, was den Komfort während der Fahrt deutlich erhöht. Das Personal ist stets freundlich, hilfsbereit und professionell, was das Reisen noch angenehmer macht. Besonders schätze ich die freundliche Atmosphäre an Bord und die Bereitschaft des Personals, bei Fragen oder Anliegen behilflich zu sein.

Die Streckenführung der Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn ist landschaftlich sehr reizvoll, was das Reisen zu einem Erlebnis macht. Die Verbindung bietet nicht nur eine praktische Transportmöglichkeit, sondern auch die Gelegenheit, die schöne Natur der Region zu genießen.

Darüber hinaus finde ich es lobenswert, dass die DB RegioNetz Verkehrs GmbH auf Umweltfreundlichkeit und Nachhaltigkeit achtet, was für mich persönlich ein wichtiger Aspekt ist. Die Bemühungen, den öffentlichen Nahverkehr attraktiver und umweltfreundlicher zu gestalten, sind deutlich sichtbar.

Insgesamt bin ich äußerst zufrieden mit den Leistungen der DB RegioNetz Verkehrs GmbH und kann diese Bahnlinie jedem empfehlen, der eine zuverlässige, komfortable und umweltbewusste Transportmöglichkeit sucht. Weiter so!” Weiterlesen Text ausblenden

„Super Ausflugsmöglichkeit in der Tourismusregion „Thüringer Kräutergarten/Olitätenland“. Die Schwarzatalbahn ist eine normale Regionalbahn, die einen …durchs schöne Schwarzatal kutschiert. Am Bahnhof Obstfelderschmiede kann man in die historische Bergbahn umsteigen, die einen aufs Schiefergebirge hochbefördert.

Konstruktion und Bau dieser Bergbahn um 1920 sind bis heute eine technische Meisterleistung. Damals um Dörfer auf dem Schiefergebirge ans Bahnnetz anzubinden, heute zuvörderst für Touristen gedacht. Während man den Berg mit fast 25 % Steigung hochfährt, erklären einem die Zugbegleiter jede Menge über diese Bahn und Gegend.

Kurz vorm Bergrücken kann man in die ebenfalls historische Bahn der Flachstrecke umsteigen und noch zwei oder drei Stationen weiterfahren, um die Orte Oberweißbach und Cursdorf, die beiden Berggasthäuser am Fröbelturm und auf der Meuselbacher Kuppe usw. zu besuchen.

In diesen Bahnen gilt das Deutschlandticket, und so oft ich mit ihnen gefahren bin, waren die Schaffner und anderen Angestellten immer freundlich.” Weiterlesen Text ausblenden

„Die Pächter wechseln häufig.
Die Preise sind deutlich überhöht, auch für die Sonderfahrten und liegen zumeist deutlich über denen der DB.
Unfreund…liches Personal.” Weiterlesen Text ausblenden