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Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) AöR Hauptverwaltung

Eintrag gefunden unter: Verkehrsunternehmen Berlin

Holzmarktstr. 15-17
10179 Berlin, Mitte

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Nocolina

, 02.09.2024 golocal

„BVG: versorgt und versagt

Hier eine Punkte-Bewertung abzugeben, ist wirklich schwierig, denn die BVG hat sowohl große Stärken als auch immense Sc…hwächen. Die Pluspunkte stammen überwiegend aus der Vergangenheit, das Negative aus der Gegenwart.

Erst mal zum Positiven. Viele Neu-Berliner sind vom öffentlichen Verkehr begeistert, und tatsächlich kommt man damit in der Stadt rum. Fehlt da nicht das Wörtchen "gut"? Eben oft nicht gut, aber überhaupt: wenn die gewählte Verbindung ausfällt, und das passiert ständig (Bauarbeiten, technische Störung, Personenunfall, Blaulicht-Einsatz), gibt es fast immer eine Alternative. Die muß der Kunde sich allerdings meist, auch bei vorher bekannten Ausfällen, selbst suchen. Außerdem ist die Vielfalt der Verkehrsmittel toll, denn neben Bussen und Bahnen gehören auch Schiffe dazu, sogar ein Ruderkahn. Meine Lieblingsstrecke ist - mehr noch als der bei Touristen beliebte 100er-Bus - die Hochbahn durch Kreuzberg zum Schlesischen Tor: von oben auf die Bäume, die Fassaden und das Treiben in den Straßen schauen, dit is Berlin!

Den Bahn-Enthusiasten wird das historische Feeling der teils über hundert Jahre alten Stationen gefallen, auch das Streckennetz und manche Züge. Die Linien wurden damals von verschiedenen Gesellschaften erbaut, so daß es unterschiedliche Formate gibt und bis heute keine einheitlichen Züge für ganz Berlin eingesetzt werden können. Auf der U4 mit ihren schmalen altmodischen Waggons und dem ständigen Gequietsche fühle ich mich in die Zeit vor einem Jahrhundert zurückversetzt: wo sind die Charleston-tanzenden Flappergirls?

Nun, die heutigen Zwanzigerjahre sind nicht golden, sondern oft beton- und blechgrau - die Baustellen! Erstaunlich, was die BVG da nicht gebacken - pardon: gebaut kriegt. Manche Rolltreppen wie an der wichtigen Umsteigehaltestelle Möckernbrücke sind seit über einem Jahrzehnt stillgelegt. Hier steigen wegen des Technik-Museums viele Touristen aus: was für eine peinliche Visitenkarte. Am Hermannplatz, ebenfalls ein Knotenpunkt, ist ein Bahnsteig seit 2020 "Dauerbaustelle" - also von Bauen keine Spur, nur alles bis auf einen schmalen Streifen mit Blechbuden zugebaut, nichts für Klaustrophobiker.

Vier Jahre ist aber gar nichts. Am U-Bahnhof Schloßstraße wird seit 2016, also seit acht Jahren, gewerkelt - ein Teil war wohl schon länger gesperrt, denn schon damals lagen da Zementsäcke mit zentimeterdicker Staubschicht. Es sah aus wie eine Beuys'sche Inszenierung, nur die Putzfrau fehlte. Zu erreichen war die Bahn über eine Behelfstreppe aus wackligen Metallgittern: Kletteranlagen-Feeling gratis. Rekordhalter ist die Bismarckstraße: Beginn der Sanierung 2013, voraussichtliches Ende heuer, das sind elf Jahre. Oder mehr...

Das Erscheinungsbild der Bahnstationen ist sehr unterschiedlich, in puncto Ästhetik wie Sauberkeit. Manche alten Haltestellen wurden mit Blick auf den Denkmalschutz sorgfältig saniert, andere scheinen nur die Funktion Ein- und Aussteigen zu erfüllen. Das sonst so überwichtige Corporate Design ist nicht erkennbar, nirgends. Sauberkeit und Hygiene ist neben der Funktionstüchtigkeit die größte Herausforderung der zusehends verelendenden Millionenstadt Berlin.

Die schlechteste Linie ist die U8, der schlimmste Abschnitt ist das südliche Ende in Kreuzberg und Neukölln: sechs Stationen mit Müll, Fäkalien und Begleiterscheinungen von massivem Drogenkonsum. Sogar der Bürgermeister nannte sie eine der schlimmsten Linien von ganz Deutschland. Konsequenz: drei Monate lang vermehrtes Putzen mit Security-Begleitschutz für 700.000 Euro. Das war's.

Und was macht die BVG sonst noch so? PR, viel PR - nein, sehr viel PR. Vor zwei Jahren brüstete sie sich mit einem neuen Sound-Branding, also dem unverwechselbaren Marken-Klang. Nicht das vorhin erwähnte Gekreisch von den Gleisen, sondern erstens ein Jingle: jede Stationsansage der U-Bahn wurde durch ohrenbetäubendes Techno-Gewummere eingeleitet. Als ich das erste Mal davon überrascht wurde, bekam ich fast einen Herzkasper. Offenbar mißfiel nicht nur mir das, denn es wurde schnell wieder entfernt und wird auf auf der Website nicht erwähnt. Und zweitens: Entsprechend dem queer-freundlichen Image Berlins werden alle Ansagen von einer Transfrau gesprochen.

Das Bekenntnis zu Diversität ist die Grundlage des neuen Bezugsstoffs "Muster der Vielfalt", das aus achtzig Silhouetten besteht, u.a. Rollstuhlfahrer, Blinder, schw*les Paar usw. usf. Der Stoff ist knallfarben, grellbunt und unruhig. Die BVG hat Unmengen Merch in diesem Muster anfertigen lassen. Damit nicht genug: ständig neue PR-Feats. Slogans, Videos, Songs und sogar ein Musical, das an sage und schreibe zwei Tagen aufgeführt wurde, Höhe der Produktionskosten: geheim. Das war vorigen Dezember der Gipfel an agentur-induzierter Selbstverliebtheit. Glanz und Elend...

Liebe BVG, wofür sind öffentliche Verkehrsbetriebe da: um Menschen zu transportieren - zuverlässig, sicher, angenehm. Braucht es dafür den ganzen Klimbim? Der Hauptzweck eines städtischen Verkehrsunternehmens ist weder Stadtmarketing noch Pampern der PR- und Werbebranche. So scheint aber die BVG sich zu verstehen, denn Geld und Energie werden vornehmlich hier investiert. Deswegen würde ich am liebsten null Punkte vergeben. Nun, ganz so katastrophal ist es nicht, sondern "geht so", gerade noch.” Weiterlesen Text ausblenden

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reinhard.grauer

, 29.09.2022 golocal

„Da gibt es nichts weiter zu sagen.”

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Helen H.

, 01.09.2022 Yelp

„While we were in Berlin, we made use of our 9-euro-ticket. The offer was valid June-August 2022. We were able to ride the U-Bahn, S-Bahn, ...” mehr

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Mr. Somebody

, 22.04.2022 golocal

„Besser als die Deutsche Bummelbahn..”

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martin merlin

, 11.12.2020 golocal

„Nun wenn ich die Hinweise unten lese für meine "Bewertung" dann spare ich mir hier den Rest. Habt ihr nen Schuss?”

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NC Hammer Tom

, 14.10.2020 golocal

„Ich liebe die BVG. Welche Stadt hat schon so ein funktionellen Nahverkehr?

Schxxx drauf wenn Mal es eine Unterbrechung gibt. Ersatzverkehr wird im…mer gestellt.

Mir ist es es auch schon passiert, daß ich mal den Fahrschein vergessen habe, na gut dann habe ich aber, schuld eigene, die 10 EUR halt bezahlt.

Von mir aus könnten mehr Kontrollen sein.

PUNKT

Keine 10 sondern 7EUR” Weiterlesen Text ausblenden

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Ein golocal Nutzer

, 13.07.2020 golocal

„Würde am liebsten keinen Stern vergeben. Ich wurde kontrolliert und hatte leider meinen Fahrschein vergessen. Wollte ihn jetzt online nachreichen, jed…och wird das nicht möglich sein, weil der inkompetente Kontrolleur (Prüfer 78289) mein Geburtsdatum im System falsch eingegeben hatte und die Daten nun beim Serviceportal nicht mit meiner Bearbeitungsnummer übereinstimmen. Also muss ich jetzt extra den langen Weg zum Kundenbüro hinnehmen. Danke für Nichts.” Weiterlesen Text ausblenden

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Sven Kinn

, 13.06.2020 golocal

„Der Berliner Verkehr ist wirklich beängstigend bei den Bahnhöfen muß ich zustimmen liegt teils Müll oder obdachlos schlafen dort. Was in keiner verübe…ln kann den wo sollen sie sonst schlafen. In Büssen ist es meist überffült aber das ist Berlin wie ich immer so gerne sage trotzdem hat der Verkehr auch viele gute Seiten.” Weiterlesen Text ausblenden

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Emre Sultan

, 14.07.2019 golocal

„Die Bahnhöfe sind zum Teil Videoüberwacht , viele Personen handeln mit Drogen, saufen und setzen sich den nächsten schuss, nehme jeden Tag den öffentl…ichen Nahverkehr, weil ich es muss es nur leider nicht unterbunden. Hoffe es wird mal besser.” Weiterlesen Text ausblenden

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Monika V.

, 31.03.2019 Yelp

„Wenn wir in anderen Städten sind, oder auch im Ausland, kaufen wir immer Tagestickets (bei diversen Schiffsreisen) oder in Berlin das 6 ...” mehr

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Aaron S.

, 31.12.2018 Yelp

„Being a tourist in Berlin, one of my main points of getting around the fantastic German capital was public transport, which is provided by ...” mehr

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gittanittmann

, 20.04.2017 golocal

„Ersatzverkehr Richtung Wendenschloss Linie 62
Gestern Abend 19.04. 21.oo Uhr Haltestelle Schloßplatz
Der Bus Richtung Wendenschloss kommt gleich ….....habe ich gedacht,weil laut Fahrplan 21.02 hätte er da sein müssen. 4 Minuten später kam ein Bus,der laut Anzeige in die Gegenrichtung zum Köpenicker Bahnhof fuhr. Ich dachte mir : frag doch mal wo der Bus Richtung Wendenschloss abgeblieben ist. Zu meiner großen
Begeisterung war das der Richtige, der Busfanhrer hat nur vergessen das richtige Endziel einzugeben, war ich aber doch froh !
Angekommen am Betriebsbahnhof , und aufgewärmt , die gestrige Nacht hatte Minusgrade, dachte ich : nun gehts weiter wie gewohnt mit der Straßenbahn und du bist nach einem langen Arbeitstag, endlich zu Hause.
Keine Anschlussbahn da.........kam auch Keine. Etwa 20 allein gelassene frierende
Mitfahrer standen voller Geduld an der dunkelen windigen Ersatzhaltestelle.
Aber oh Glück, nach 20 Minuten , als der nächste Ersatzbus angetrudelt kam , zeigte sich jetzt nun auch die ersehnte Straßenbahn 62 und fuhr aus dem Depot,
glückselig und nur ein wenig unterkühlt fuhren wir Alle weiter.
Heute ,am Morgen, Halsschmerzen, Kopfschmerzen u.s.w. Arbeitsausfall
Dankeschön liebe Leute von den Berliner Verkehrsbetrieben , es ist immer wieder befriedigend zu sehen, wie Ihr als Dienstleister Eure Aufgaben sehr ernst nehmt .
Denke ich mir ..........” Weiterlesen Text ausblenden

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spreesurfer

, 19.04.2017 golocal

„Hallo liebe Leser!!!

Schaut Euch den furchtbaren Zustand unserer U-Bahnhöfe an, wie den Bahnhof Weinmeisterstraße, siehe Foto von mir!!! Wollt ih…r da noch U-Bahn fahren???? Ausführliche Bewertung zu BVG noch später von mir!!!

Erstmal das Foto hier von mir vom März 2017, Weinmeisterstraße, direkt am Touri-Hotspot Hackescher Markt!!!

Ooooooo!!! :(

Spreesurfer grüßt!!! .o

Es rieselt der putzt und es stinkt nach Alk im Bahnhof....!!!! :o” Weiterlesen Text ausblenden

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top349

, 09.01.2017 golocal

„Leider musste ich eine halbe Stunde um halb elf in der Nacht umherirren, weil die Stelle für den Ersatzverkehr der S-Bahn nicht gekennzeichnet war und… die BVG-Bediensteten mir falsch den Weg wiesen (sehr unfreundlich übrigens). Ich gelangte schlußendlich dann zur Stelle des Ersatzverkehrs für die U2... Ich bin zu guter letzt irgendwie heimgekommen.” Weiterlesen Text ausblenden

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Cornelia Toppel

, 03.08.2016 golocal

„Es ist bekannt das der Flughafen Tegel total überlastet ist. Die Fluggäste können nicht pünktlich ihre Koffer abgeben. Die Schalter öffnen um 4:00 Uhr… der erste TXL- Bus ist erst um 4:10 Uhr am Flughafen. Wenn der erste TXL - Bus um 3.20 Uhr vom Alexanderplatz fahren würde, hätten die Passagiere die Möglichkeit pünktlich ihre Koffer abzugeben. Auch viele Angestellten vom Flughafen Tegel müssten dann nicht immer mit den Nachtbussen durch Berlin fahren um pünktlich ihre frühen Arbeitszeiten wahrnehmen zu können. Wenn der Bus 20 min früher fahren würde währen viele Probleme mit einmal gelöst.” Weiterlesen Text ausblenden

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a007

, 22.02.2016 golocal

„Buslinie 120: Verspätungen, Ausfälle, nur alle 20 Minuten!!! UNMÖGLICH:”

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FleißigeBiene78

, 10.08.2015 golocal

„Tolles Unternehmen, super nette Kollegen, einziger Haken- keine Übernahme nach erfolgreich bestandener Ausbildung, schade! Trotzdem danke für eine abw…echlungsreiche Zeit und die danach folgende Umschulung in meinem neuen Traumberuf :)” Weiterlesen Text ausblenden

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DerInformant

, 29.03.2014 golocal

„Man kann ja viel sagen, wenn man etwas zu den Berliner Verkehrsbetrieben loswerden möchte, doch Zuverlässigkeit ist sicherlich keines der Attribute, d…ie das Unternehmen auszeichnet. Leider merkt man dies immer in den unmöglichsten Momenten. Und immer wieder habe ich die Worte eines Kontrollettis im Ohr: "Die M10 ist die zuverlässigste Linie der Stadt." Ganz bestimmt weiß ich das zu widerlegen - reiner Erfahrungswert versteht sich. Denn so war ich auch heute Nacht mal wieder auf die BVG angewiesen. Und was geschah? Ich stand eine halbe Stunde in der Kälte. Pustekuchen, nix mit schnell nach Hause kommen. Auch die tolle Anzeigetafel verriet mir nicht - mal wieder, btw - dass Bahnen ausfallen oder sich Abfahrten verzögern. Stattdessen blinkte die Anzeige munter - wahrscheinlich in ebenso froher Erwartung wie ich - und vermittelte, die Bahn würde jede Sekunde eintreffen. Nach ein paar Minuten sprang sie weiter zur nächsten geplanten Abfahrt. Usw. usw. etc. bla blubb! Ich fühlte mich ein wenig wie in Italien, als ich versuchte, dort mit einem Bus von A nach B zu gelangen. Der Unterschied ist jedoch, da war es mindestens 15 Grad wärmer.

Was jedoch heute am Ende meiner "Reise" blieb, war ein leicht angesäuertes, müdes und durchgefrorenes Etwas - das war ich! Und ein Gedanke begleitet den Aufstieg zur Wohnung: "Hätte ich doch bloß ein Taxi genommen."” Weiterlesen Text ausblenden

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Kulturbeauftragte

, 28.09.2013 golocal

„Wenn ein Streckenplan, den man wahlweise an der Touristeninformation oder im Hotel bekommt die Ausmaße von einem altmodischem Stadtplan eines kleines …Ortes erreicht, spätestens dann merkt man, dass in einer Großstadt gelandet ist und zwar in der Hauptstadt Berlin selbst!

Bei einem der ersten Besuche in der Hauptstadt habe ich mitbekommen, wie ein Mann sich aufgeregt hatte, weil es ihm nicht schnell genug am Wochenende voranging, bei Wartezeiten an einer U-Bahnhaltestelle, an der alle paar Minuten die nächste Fahrgelegenheit wartet, das ist schon meckern auf hohem Niveau! Im Vergleich zu anderen Hauptstädten erscheint mir die Infrastruktur an einigen Stellen verbesserungswürdig, doch im Großen und Ganzen ist es (fast) optimal. Kein Grund zu Klage gab es während der Feiertage, denn die S-Bahn verkehrte dann alle 10 min. das gibt es bei uns nur in der Woche und zwar nur in den Spitzen.

In der Vergangenheit habe ich erlebt, dass die Wege in die Außenbezirke, vor allem Nachts, wenn ich weiter mit dem Bus fahren wollte, sehr strapaziös ausfallen konnten. Ab einer bestimmten Uhrzeit (die ich nach so vielen Jahren nicht mehr genau wie spät es war), dann fuhr mitunter auch gar nichts und ein langer Fußmarsch (durch den damals sog. "wilden Osten") in Folge dessen nötig war... Doch wie ich auf der Homepage gesehen habe, hat es sich geändert. Dennoch es kann passieren, dass die Umsteigzeiten zu knapp kalkuliert wurden, dann braucht man sich nicht zu wundern, wenn der Anschluss von dannen fährt und auf den nächsten kann man bis zu 20 min warten oder wie bei mir der Fall war, stur durch zu Fuß...
Ein weiterer Nachteil ist es auch, dass die berühmten Busse 100 und 200 notorisch verstopft sind und auf dem Oberdeck es auch voll ist, doch das weißt man nie vorher, bevor man nicht nachgeschaut hatte! Auf alten Aufnahmen (um die vorletzte Jahrhundertwende gemacht), die ich mal gesehen habe, scheint es, dass es kein Phänomen der modernen Zeit war, sondern es scheint so gewollt zu sein. Meistens ist der Geruch drin ebenfalls gewöhnungsbedürftig, doch wo viele Menschen zusammen kommen, da wundert einen gar nichts mehr...

Je nach dem wo man aussteigt, auch vor allem bei den Außenbezirken wirkt man ziemlich verloren, denn mitunter fehlen Hinweisschilder, wo man eigentlich weiter fahren / gehen je nach dem wie weit das Ziel entfernt ist, vor allem würde es wünschenswert bei 3 oder mehr Haltestellen auf jeder Seite. Kann sein, dass es nicht zu den Pflichten von BVG (Berliner Verkehrsbetriebe) gehört, ich kenne es andernorts besser.

Wenn man sich den Preis der Fahrkarte zu dem Gebiet, den man damit bewerkstelligen kann vergleicht, stellt man fest, es erscheint in ersten Moment teuer, doch bei genauem Hinsehen, stellt man fest, dass je öfter sie benutzt wird, desto werden die einzelnen Fahrten günstiger und somit empfehlenswert.

Ich habe lange überlegt welche Benotung ich geben sollte, da überwiegen die Vor- als Nachteile aus diesem Grund vergebe ich 4 Sterne, denn Berlin ohne seine Doppeldecker und sein ausgedehntes ÖVPN-Netz würden wir gar nicht zu den vielen Sehenswürdigkeiten gar nicht gelangt und auch mein Freund hatte diesmal nichts auszusetzen.

Übrigens, ich habe auf der Homepage von BVG gelesen, dass es dort eine eigene Rubrik gibt, welche Strecken und Aufzüge im Moment außer Betrieb sind... Was will man mehr.” Weiterlesen Text ausblenden

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Masado

, 02.02.2013 golocal

„Der 100er Bus der BVG ist eine Institution in Berlin und jeder der preiswert die einfache Fahrt bucht die beim Fahrer 2,40 Euro kostet kommt an vielen… Sehenswürdigkeiten Berlins vorbei und kann unterwegs einfach an den vielen Haltestellen aussteigen oder die ganze Fahrt quer von West nach Ost oder umgekehrt machen. Die legendären Doppeldecker gehören schon fast zu den Wahrzeichen der Stadt. Touristen genießen den Ausblick vom Oberdeck aus auf den Kurfürstendamm oder andere Sehenswürdigkeiten wie unter den Linden. Die Linie 100 fährt vom Zoologischen Garten zum Alexanderplatz und man kann die Siegessäule im Tiergarten ebenso bewundern, wie den Potsdamer Platz oder den Berliner Dom. Es gibt keine kostengünstigere Möglichkeit sich in kurzer Zeit einen Überblick über Berlin und seine Sehenswürdigkeiten zu verschaffen und Berlin unabhängig zu entdecken, da man jederzeit überall ein und aussteigen kann und mit dem nächsten Bus der Linie 100 weiterzufahren.” Weiterlesen Text ausblenden

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konniebritz

, 14.12.2012 golocal

„Die Berliner Verkehrsbetriebe, kurz BVG genannt, bestreiten den öffentlichen Nahverkehr in Berlin mit Ausnahme der S-Bahn. Ein riesiger Betrieb mit za…hlreichen Bus-, Tram- und U-Bahnlinien, die täglich rund um die Uhr bedient werden. Gemessen an dem Aufwand, der dafür notwendig ist, läuft alles ziemlich reibungslos ab.

Ich bin seit meiner Kindheit häufige und regelmäßige BVG-Nutzerin. Im Laufe der Jahre habe ich viele Erfahrungen gemacht, positive wie negative.

Das Angebot an Fahrten ist, verglichen mit anderen Städten, sehr gut. Die Zeittakte auf vielen U-Bahnlinien liegen tagsüber bei höchstens 5 min. Es gibt einen durchgehenden Nachtverkehr mit Bussen und Tramlinien. Am Wochenende fahren fast alle U-Bahnlinien die Nacht durch, und das im 15 min-Takt.

Bei den Mitarbeitern gibt es, wie überall, freundliche und mürrische Zeitgenossen. Ob die Muffeligkeit überwiegt, kann ich nicht beurteilen. Sicher, mir sind schon öfters unfreundliche Busfahrer begegnet. Nur nimmt der Mensch unfreundliches Verhalten eher wahr als Freundlichkeit, die oft als selbstverständlich hingenommen wird. Und ich kann keinem Busfahrer verdenken, dass er im Berufsverkehr mit vollen Straßen und einem überfüllten Bus, in den immer mehr Fahrgäste reindrängen, gereizt und genervt reagiert. Das registriere ich dann eben nicht. Und keinesfalls rechtfertigt das unfreundliche Verhalten eines Busfahrers tätliche Angriffe, die in den letzten Jahren leider immer häufiger vorkommen (oder zumindest häufiger in den Medien auftauchen).

Es gibt positive Beispiele von umsichtigen Busfahrern: vor einiger Zeit fuhr ich mit dem M27 im Wedding. Mitten im Berufsverkehr, auf der Reinickendorfer Straße, einer verkehrsreichen Hauptstraße. Der Bus kroch zuerst anderen Fahrzeugen hinterher, weil die Straße voll war. Dann, an der nächsten Ampel: der Bus hatte Grün, die Busspur fing an. Endlich freie Fahrt – und der Bus blieb an der grün zeigenden Ampel einfach stehen. Was sollte das denn???
Eine halbe Minute später sah ich es – die klassische Situation aus der theoretischen Fahrprüfung: ein Ball rollte über die Straße, ein Junge stürzte eilig hinterher. Der Busfahrer hatte durch sein Verhalten vermutlich Schlimmes verhindert.

Bei diesem Unternehmen liegt auch einiges im Argen. Es sind immer wieder Busse ausgebrannt. Daraufhin wurden etliche Busse in die Werkstätten beordert. Ergebnis: Fahrpläne wurden ausgedünnt, Fahrten fielen aus. Die neue Vorstandschefin Nikutta verkündete, man wollte Busse von anderen Unternehmen aus ganz Deutschland anmieten, um Engpässe zu vermeiden. Nur hatten wir nicht einen ausgeliehenen Bus gesehen.

Viele Bahnhöfe sind inzwischen mit Aufzügen ausgestattet. Hier ein Pluspunkt für die BVG. Etliche Aufzüge versehen regelmäßig ihren Dienst. Manchmal müssen sie saniert werden. Das geht dann ähnlich wie beim BER-Flughafen.

Der Aufzug am U- und S-Bahnhof Gesundbrunnen, der direkt vom U-Bahnsteig der U 8 in das Zwischengeschoss und nach oben auf die Straßenbrücke führt, sollte vom 5. – 23. November modernisiert werden. Nur – am 24. November funktionierte der Aufzug nicht etwa wieder. Im Internet fand sich der Hinweis, nunmehr werde bis 28. November modernisiert. Am 29. November – kein Aufzug in Betrieb. Im Internet der Hinweis, es würde bis 10. Dezember dauern. Immerhin, seit dem 11. Dezember ist er ab und zu in Betrieb. Per Email erhielt ich eine Meldung, die Modernisierung solle bis zum 15.Dezember dauern.
„Niemand hat die Absicht, einen Aufzug in Betrieb zu nehmen.“

Wer als Besucher ohne Pkw nach Berlin kommt, ist auf den öffentlichen Nahverkehr angewiesen. Bei aller, oftmals berechtigter, Kritik kann man sich bedenkenlos der BVG anvertrauen (natürlich auch der S-Bahn – wenn sie denn fährt; nur wird sie nicht von der BVG betrieben und gehört somit nicht zu dieser Bewertung).” Weiterlesen Text ausblenden

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LanceVance

, 18.10.2009 golocal

„Ich finde die Verbindungen in Berlin recht gut, doch ich muss sagen die Bahn fällt sehr oft aus in Berlin. Zudem sind die meisten Bahnen immer recht v…oll was dazu führt das viele Leute stehen müssen. Aber alles in allem gebe ich ihnen 3 Sterne.” Weiterlesen Text ausblenden

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Orientdom

, 15.10.2009 golocal

„Mit der BVG - Berlin kann man eigentlich sehr gut durch ganz Berlin fahren ob mit Bus, U-Bahn oder S-Bahn. Das Verkehrsnetz wurde auch sehr clever gep…lant.

Die BVG - Berlin bieten die tollste Abos für fast jeden Typ an, ob Student, Schüler, Rentner etc. doch jedes Abo hat so viele versteckte Regeln die man erst wenn man gegen diese verstoßt kennen lernt.

Diese Regeln stehen niergends wo und so muss man schon damit rechnen ab und zu mal 40 EUR zu bezahlen obwohl man eigentlich eine Fahrkarte hat.

Die Mitarbeiter der BVG sind sehr unfreundlich besonders die Busfahrer und die Undercover Kontrolleure die meisten keine Ahnung haben, was die da genau tun.

Ich wünschte mir die BVG - Berlin hätte konkurenz.

” Weiterlesen Text ausblenden

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bennirost

, 06.09.2009 golocal

„Mit Bus und Bahn kommt man in Berlin fast überall hin. Die Preise sind im Vergleich zu anderen deutschen Städten ok (2,10EUR für eine einfache Fahrt, …max. 2 Stunden Dauer). Herausragend ist der Nachtservice der S-Bahn und Busse, so dass man immer nach Hause kommt. Negativ sind Zugausfälle, Pendelverkehr und überfüllte Wagen, aber wo hat man das nicht? Die BVG ist wohl auch so pleite, dass sich die Situation nicht so schnell ändern wird.” Weiterlesen Text ausblenden

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EHC

, 02.09.2009 golocal

„Ich bin gezwungen an der BVG
Finde es richtig dumm, dass so oft etwas ausfällt <.<”

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