Vögeli GmbH Autolackiererei

„Ein Besuch bei der Vögeli GmbH Autolackiererei ist absolut empfehlenswert. Die Kompetenz und Freundlichkeit, die das Team um Walter Vögeli ausstrahlt,… hat mich beeindruckt. Es war deutlich zu erkennen, dass jeder Mitarbeiter sein Handwerk versteht. Walter Vögeli selbst ist ein echter Profi, der seine Aufgaben mit einer beeindruckenden Mischung aus Schnelligkeit und Unkompliziertheit löst. Die Hilfe, die ich dort erhielt, war nicht nur unkompliziert und schnell, sondern sie war auch effektiv. Ich würde jederzeit wieder zur Vögeli GmbH Autolackiererei gehen und kann sie uneingeschränkt weiterempfehlen. Es ist erfrischend, einen solchen Fachmann zu treffen.” Weiterlesen Text ausblenden

„Vom Oldtimer über den LKW bis zum Scooter...

.. was teilweise recht kreativ wirkt ist oft die seltene Ausnahme, denn meist heisst es spachteln, s…chleifen, grundieren, lackieren & polieren...
Ein echter Knochenjob, besonders im Sommer, wenn man in Staubanzug und Staubschutzmaske neben den Brennkabinen arbeiten muss.

Der Beruf des Autolackierers dreht sich rund um das motorisierte Vehikel und somit wird er so schnell nicht aussterben. Die tagtäglichen Rempler, die sich fast jedes Fahrzeug schon auf den Massenparkplätzen diverser Verbrauchermärkte eingefangen hat, gilt es in einer Schönheitsoperation zu beseitigen.


Die Schönheitsklinik (Lackiererei) existiert bereits in der zweiten Generation und ist sozusagen der Platzhirsch in der Umgebung der (un)heimlichen Hauptstadt Rheinhessens.

Ähnlich wie vor einer echten SchönheitsOP beim menschlichen Objekt wird das zu behandelnde Objekt begutachtet, die geeigneten Maßnahmen zur Erhaltung oder Wiederherstellung bestimmt und der Ablauf der Operation festgelegt. Ein Lackmessgerät dient dabei zur Farbabstimmung bei Teillackierungen bevor das Fahrzeug zur Vorbereitung und Vorbehandlung antritt und im Anschluss in den Großraum-Operationssaal (Großraumkabine, passend für Großfahrzeuge, wie Busse und Löschfahrzeuge bis 4 m Höhe und 14 m Länge) oder in eine PKW-Lackierkabine fährt. Nach der Sprühkur verweilt das gute Stück in Trockenräumen, für kleinere Stellen oder Einzelteile stehen mobile Infrarot- und UV-Trockengeräte parat. Im Anschluss wird nachbearbeitet und ordentlich poliert um den positiven Effekt zum restlichen Lack hervorzuheben ;)

Rückverformung und Kleinschadenreparatur sind an der Tagesordnung, selbst GFK-Reparaturen werden angeboten. Sind tiefer sitzende Arbeiten notwendig, kommt zur Wiederherstellung des Ursprungszustandes ein Punktschweißgerät für höherfesten Stahl und ein spezieller Induktionserwärmer für die Oldtimerrestauration zum Einsatz. Der Oldtimerrestauration widmet sich der Betrieb recht leidenschaftlich und kompetent. Im Vordergrund steht dabei die Bestimmung des Substanzgrades (je nach Einsatzgebiet sogar mit Endoskop) und der idealen Vorgehensweise. Dabei bedarf es neben der qualitativen Arbeitsweise auch an Zeit... (und vermutlich jeder Menge Kröten ;)

Mit auf dem Behandlungsplan stehen Boote und Objekte aus dem Modellbau. Und damit es nicht zu langweilig wird, werden auch ungewöhnliche Kundenobjekte bearbeitet... Brillengestelle, Stühle, Schaufensterpuppen, Blechkanister, Treppen, Holztische, medizinische Geräte, ja es wurden sogar schon SCHUHABSÄTZE lackiert ;)

Kreativ wird es bei der Motivlackierung in Spezialtechniken, mit Airbrush und Effektlacken. Mit der Pinstripe-Technik - ein anspruchvolles, klassisches Custom-painting bei der dekorative, freihändige, also mit handgezogene (geschleppte) Linien mit Pinsel lackiert werden - die in Californien ihren Ursprung hat, wurden einst Hotrod- und Custom-Fahrzeuge individuell und effektvoll verschönert. Durch die Rockabilly-Szene und das (zum x-ten Mal neu entdeckte) Retrodesign findet es sich heute wieder - neben Old- und Youngtimern, auch auf neueren Fahrzeugen...

Unsere persönlichen Erfahrungen - ich habe mit meinem Gefährt eher selten Vollkontakt, aber mein Chauffeur, ähm, seine vier- und zweirädrigen Fahrzeuge oder abnehmbare Teile davon, wurden schon mehrmals vorstellig und beruflich kam ich auch in den Kontakt mit diversen 'Objekten' aus dem Labor des Dr. Vögeli - also kann ich gewissenhaft von einer recht guten Qualität berichten.

Es gab auch schon die eine oder andere Reklamation (Farbunterschied, Rissbildung nach Spachtelung), die wurden aber sachlich begründet und schnell und unkompliziert nachbearbeitet. Die Wartezeiten sind unterschiedlich - manchmal geht es schnell, manchmal dauert es wegen der prallen Auftragslage auch mal ein paar Tage länger.

Absoluter Pluspunkt: soweit verfügbar, erhält man einen Leihwagen für die Verweildauer des eigenen Wagens - kostenlos! Die Preise sind im mittleren Segment angesiedelt - hier ist für den Platzhirsch-Status und dessen Qualität auch nichts einzuwenden ;)

Persönlich finde ich, ist die Lackiererei die solide Variante fürs Alltägliche und auch für Oldtimer-Restaurationen - für's Creative bin leider etwas anspruchsvoller, da würde ich mich anderweitig nochmal umschauen... trotzdem vergebe ich hier die volle Sternezahl *****” Weiterlesen Text ausblenden